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男子申请水平开放模型的SU20专利

时间:2021-09-26

[如何申请专利]男子申请水平开放式SU20专利

现在很难找到街上的停车位。有时很难找到一个停车位,但因为两端都停了车,停车位太小而停车位太小,所以人们可以吐血,我不能等车了开车进去。

最近,在台州路桥,有人发明了一种可以水平打开的汽车。如果可以推广和应用汽车,希望将来可以轻松解决停车问题。

并排车“SU20”

昨天,在路桥区通榆街,记者看到这辆可水平开的车和这辆车的发明者苏保国。

苏宝国是山西大同人。 2008年初,他放弃了原有的舒适生活,向南去台州实践他的发明梦想。

他租了一间楼下的大厅,里面装着一辆可爱又小巧的红色轿车。这是苏先生自己制作的“SU20”。它可以水平驱动或360°原位驱动。现在,他正在为这个小家伙申请新技术的国家专利。

他开着“SU20”并展示了它。在路边只能容纳一辆车的空间里,“SU20”向侧面打开,然后四个车轮突然转动,与原始位置成90°角,然后滚动,然后将车开进去停车位。然后,从停车位,以相同的方式移动到道路,然后调整轮胎的角度,使汽车以机箱中心为中心旋转,直接调整方向并打开回车库。旁观者惊呆了。

苏宝国曾在山西同一所学校工作,有着良好的家庭生活和悠闲的生活。在2007年,与朋友的一次小型会面探访了他发明“SU20”的灵感。后来,他了解到台州的汽车和电动汽车产业更加发达,可以作为“SU20”诞生的土壤。与此同时,一家台州民营企业聘请他担任工程师,因此他踏上了火车南下。

“困难的停车”激发了

2007年8月,苏宝国拜访了山西到北京的一位朋友。当我把车开到我朋友住的社区时,我找不到合适的停车位。 “北京有很多车。找到停车位非常困难。此外,我们当时也急于下车,所以我看到了一个缺口,想把车停好。“

然而,当天的情况并不令人满意。他们开车转了一圈,终于找到了几个空车位。之前和之后停放的汽车太紧,无法进入。

“当时,我想,如果汽车可以水平打开,你可以进去。”苏先生说。这个想法得到了朋友的好评。

当他从北京回到山西时,他开始了自己的想法。

苏宝国说,他从小就喜欢机械知识,也喜欢做小作品。后来他毕业于中国矿业大学科技专业,在大学里学到了很多有用的知识。 “一方面,爱好,另一方面,我不想放弃我的职业。”所以,拿起笔,开始理论论证,然后画画。

在台州开始制造汽车

截至2007年底,“SU20”的草图已经完成,理论上可以付诸实践,但由于受到限制,他没有立即启动原型。

2008年4月1日,他向国家专利局提交了专利申请,然后开始寻找生产“SU20”的实践土壤。 2008年春节过后,他受黄岩一家电动车公司的邀请来到台州。

“我没有马上做,我忙于工作和专利申请。”但当时,苏先生向企业主谈到了这一点,希望将这项技术应用于电动汽车的开发。但没有得到积极的回应。

之后,他辞去了电动车厂的工作,并在路桥的一家机械厂找到了工作。

从2009年5月开始,他决定在国家专利获得批准之前开始执业,他会花钱购买或信任人们制造各种零件并制造灵活的电动车“SU20”。

在一个简单的车库创造力

当苏宝国决定用实践来检验这一理论时,他的经济形势相对紧张。 “当时,我决心不从家里拿一分钱,但我依靠自己的工作收入。”

在路桥梁河区,他租了一个20平方米的车库,每年4000元。车库墙上铺满了床和简单的写字台。剩下的空间用于堆叠材料和工具。

“几乎每个关键部件都是自己设计的。由于业内没有技术将车轮转为水平,因此没有特殊的零件生产。幸运的是,台州的朋友们给了我很多帮助,他们带着我的图纸去工厂帮我制作。“苏宝国说,”这些零配件的价格是普通零配件的几倍。“

2009年夏天,苏宝国住在一个车库,房间温度超过40摄氏度,唯一给他带来凉爽的,只有一个价值30元的小电风扇。

“由于技术保密,我租的车库必须继续关门,夏天很热,冬天很冷。”

在制造“SU20”的那些日子里,苏宝国一旦停产,就集中精力解决实际操作中遇到的技术问题。朋友利用业余时间帮助他筹集生产所需的工具。

“有时,由于理论上设计的配件规格,它不符合实际情况,所以必须经过多次测试。”今年5月至12月,在梁河社区的简易车库,苏宝国用了自己的凭借双手,灵活运动的“SU20”已经建立并积累了大量的实践经验。

苏宝国表示,“SU20”所采用的新技术被称为“电动车横向行驶和逆时针旋转的车身转向机械传动技术”,这仍然是世界上第一个。 “如果适用于汽车行业,旅行将非常方便。” ,有效提高停车位的利用率。“

自2008年1月提交专利申请以来,苏保国一直在等待国家专利局的结果。目前,他还在寻找一些知名公司来实现从技术到生产的转型。

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